輪胎式提梁機
性能特點
TT900輪胎式提梁機將輪胎式液壓懸掛驅動技術、大噸位液壓起升控制技術及先導比例多路控制技術相結合，采用機電液一體化控制技術。柔性懸掛系統實現了在不同工況下提梁機行走系統自動找平的功能。提梁機共有64個輪胎，懸掛數量為32個，驅動軸/從動軸為8/24，可實現直行、斜行、原地轉向等功能。采用四點起吊、三點平衡的作業方式，擁有全景駕駛室。
提梁機采用基于CAN總線的分布式控制技術，統一控制發動機、泵、馬達和液壓閥等元器件的動作，實現了同步、防滑、協調轉向等功能。
其支腿是塔形結構，具有強度高、高穩定性等優點，能整體提高主機的工作穩定性，從而實現跨橋施工作業，實現架橋功能，提高鐵路施工設備的利用率，具有廣泛的社會效益與經濟效益。
| 項目 | 單位 | 參數 |
| 整機參數 | ||
| 額定起重載荷 | t | 900 |
| 內側凈寬度 | m | 橫向≥15，縱向≥35 |
| 爬坡能力 | 2% | |
| 起吊高度 | m | 12.5 |
| 吊鉤行程 | m | 12.5 |
| 最大長度 | m | 45.5 |
| 最大寬度 | m | 30.52 |
| 從動輪軸軸數 | 個 | 24 |
| 驅動輪軸軸數 | 個 | 8 |
| 工作環境溫度 | ℃ | -20～+50 |
| 工作環境風力 | 級 | 工作狀態≤6，非工作狀態≤11 |
| 總重 | t | 636 |
| 起重天車參數 | ||
| 起重天車縱移微調量 | mm | ±500 |
| 起重天車橫移微調量 | mm | ±250 |
| 運行方式 | 油缸推動 | |
| 橫移速度(可變) | m/min | 0～0.7 |
| 空載提升速度(可變) | m/min | 0～1.5 |
| 滿載提升速度(可變) | m/min | 0～0.7 |
| 整機走行參數 | ||
| 滿載走形速度(在平整的混凝土路面上) | m/min | 0～17 |
| 空載走形速度(在平整的混凝土路面上) | m/min | 0～35 |
| 走行形式 | 輪胎式 | |
| 輪胎規格 | 26.5R25 | |
| 輪胎數量 | 個 | 64 |
| 輪胎品牌 | 貴州雙錢 | |
| 輪胎充氣壓力 | Kpa | 680～800 |
| 轉向系統參數 | ||
| 轉向方式 | 油缸驅動全輪轉向 | |
| 轉向角度 | ° | -10～95 |
| 滿載原地能轉向 | ° | 90 |
| 運行方式 | 直行、斜行、橫行和小角度轉向 | |
| 動力機組參數 | ||
| 發動機型號、品牌、廠家 | BF6M1015C德國道依茨（華柴） | |
| 冷卻方式 | 水冷 | |
| 液壓系統最大壓力 | MPa | 40 |
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